Отправлено: 18.01.09 14:34. Заголовок: Вопросы по сборке. Часть 2-я.

Вопросы по сборке. Часть 2-я.

Здесь часть 1-я.

 Отправлено: 07.07.09 11:52. Заголовок: Спасибо ,конечно ,за..

Спасибо ,конечно ,за быстрый ответ.но я это знаю .Меня интересует как на плате все это выглядит и остальные вопросы выше постом,так как на зарядное устройство кроме платы у меня ничего нету....

 Отправлено: 07.07.09 11:55. Заголовок: парнишка пишет: Спа..

парнишка пишет:

цитата:

Спасибо ,конечно ,за быстрый ответ.но я это знаю .Меня интересует как на плате все это выглядит и остальные вопросы выше постом....

Это Вам к Медведю надо,он такой зарядник собирал, или к
Славону.
Я на импульсном блок питания собираю

 Отправлено: 07.07.09 12:22. Заголовок: Почитал форум ,вроде..

Почитал форум ,вроде нашел информацию по заряднику,но я планировал не так .Я понял ,что вход на него постоянный 12 В(можно от авто),а сама схема выполняет роль стабилизации напряжения и функцию зарядки.Чтобы сделать ее автономной от сети 220В,необходимо трансформатор и схему выпрямителя,я правильно думаю?Схема устройства по ссылке guslik в ветке Корпуса приборов и их исполнение -там внизу есть первичное устройство 220В в 12В -оно мне пойдет для схемы зарядки предоставленной slav0n ?

 Отправлено: 07.07.09 12:29. Заголовок: парнишка, через схем..

парнишка, через схему зарядки примусс нормально работает от сетевого БП. Ничего отключать не надо. Можно встроить зарядку в корпус, и запитывать от любого нестабилизированного источника 9 - 15в, с одновременной зарядкой аккумуляторов.

 Отправлено: 07.07.09 15:41. Заголовок: от любого нестабилиз..

цитата:

от любого нестабилизированного источника 9 - 15в

имеется в виду постоянка 9-15В(транс,диодный мостик) или можно сразу от транса?И подключение на плате in и out -это плюс,а минус куда?(общий) ....

 Отправлено: 07.07.09 16:07. Заголовок: Ну от транса будет и..

Ну от транса будет идти переменный ток - его нужно выпрямлять
Для получения необходимого питания можно найти старенький Б/П от компьютера и задействовать его 12В

Красной полосой отмечена масса - можно подсоединиться везде, где она соединяется дальше - просверлил отверстие, всунул провод или совместить с массой выхода
В этой схеме задаёт напряжение преобразователь "постоянный ток - постоянный ток" (если по русски) DC-DC - МС34063
Ей, в определённых пределах, всё равно какое напряжение на входе (имеется в виду разброс от 9 до 15 вольт)

Если Вы к трансформатору и выпрямителю добавите ещё и конденсатор например на 2200мФ 25-35В - я думаю данного преобразователя 220-12 - будет достаточно для этой зарядки

 Отправлено: 08.07.09 08:31. Заголовок: парнишка если планир..

парнишка если планируете использовать сам компьютерный бп(то есть питание примуса от 220В без аккумуляторов) то его нужно еще включить для этого нужно соединить зеленый провод( Power Supply On) с любым черным(масса,общий,минус) блока питания.На примус подать питание с любого желтого провода(+12 вольт) и черного(минус ,масса,общий).Сам поначалу так пользовался.

 Отправлено: 09.07.09 07:27. Заголовок: Все хорошо,но есть н..

Все хорошо,но есть нюансы...Очень сильно начал греться дроссель (он у меня на 0,2А,вместо 0,5А)-дымит.Просадка по напруге от 10,5В (без нагрузки)до 7,5В,естественно прибор пишет аккамулятор разряжен и не включается.Ток потребления 0,7А,думаю это много ,где смотреть причину? .для питания от сети собрал отдельный блок по схеме от slav0na на трансе.

 Отправлено: 09.07.09 08:03. Заголовок: парнишка пишет: Оче..

парнишка пишет:

цитата:

Очень сильно начал греться дроссель (он у меня на 0,2А,вместо 0,5А)-дымит.Просадка по напруге от 10,5В (без нагрузки)до 7,5В,естественно прибор пишет аккамулятор разряжен и не включается.Ток потребления 0,7А

Так вероятно проблема в самом дросселе, если начал дымить, то могли появиться короткозамкнутые витки, намотай вручную как описывал slav0n.

 Отправлено: 09.07.09 08:15. Заголовок: парнишка, попробуй п..

парнишка, попробуй подать входное напряжение на катод VD1, тоесть минуя дроссель.
Если будет ОК, значит проверяй всё что стоит до этого диода.

 Отправлено: 09.07.09 08:22. Заголовок: парнишка пишет: .То..

парнишка пишет:

цитата:

.Ток потребления 0,7А,думаю это много ,где смотреть причину? .для питания от сети собрал отдельный блок по схеме от slav0na на трансе.

Гдето каясяк !
Смотрите внимательно обвязку ШИМа .
А 700 мА это много!
Может и сам ШИМ плохой!
Или за ШИМом есть касяки.

 Отправлено: 09.07.09 09:09. Заголовок: попробуй подать вход..

цитата:

попробуй подать входное напряжение на катод VD1, тоесть минуя дроссель.

VD1 по схеме ,вроде не причем ,может VD3?У меня греется(дымит )дроссель на основной плате.

цитата:

Смотрите внимательно обвязку ШИМа

что это такое? .Дроссель намотал на кольце(по варианту от slav0n),попробую заменить....После замены дросселя все нормализовалось,ток потребления 0,15А,спасибо за советы ....

 Отправлено: 09.07.09 13:04. Заголовок: парнишка а под основ..

парнишка а под основной платой что подразумевается? На карте SS3 тоже есть дроссели. А вообще все источники нужно проверять на эквивалент до подключения к плате SS3. Если дымит дроссель по выходу МС34063 то у вас либо утечка по цепи +5V или в МС34063 пробит ключевой транзистор. Проверьте какое у вас сопротивление между 1 и 2 выв. МС34063 Кстати на работу ШИМа влияет номинал конденсатора который подключен к 3 выв. этой микросхемы. Он как раз определяет частоту преобразования и подбором ёмкости легко настраивается частота под нужный дроссель.

 Отправлено: 09.07.09 13:05. Заголовок: парнишка пишет: что..

парнишка пишет:

цитата:

что это такое? .Дроссель намотал на кольце(по варианту от slav0n),попробую заменить....После замены дросселя все нормализовалось,ток потребления 0,15А,спасибо за советы

Значит Шим у вас целый .
Просто дросесель имеет важную роль!! а также R13 .
Это обратная связь ШИМа, по которой идет сравнение (баланс ) напруги .Удачи Вам

 Отправлено: 09.07.09 13:18. Заголовок: Да забыл добавить! ..

Да забыл добавить! Вы сфотойте свой дросель!
Как говорится на ошибках люди учатся!

 Отправлено: 09.07.09 13:49. Заголовок: Вот фото того что у ..

Вот фото того что у меня стоит

 Отправлено: 09.07.09 13:53. Заголовок: guslik Вот тот синен..

guslik Вот тот синенький дроссель у вас всего 22микрогенри. А это маленькая индуктивность для МС34063

 Отправлено: 09.07.09 15:12. Заголовок: Андрей UR3ILF пишет..

Андрей UR3ILF пишет:

цитата:

guslik Вот тот синенький дроссель у вас всего 22микрогенри. А это маленькая индуктивность для МС34063

Андрей UR3ILF Это для примера.
Есть еще зеленые!
Ну ладно погнал к тестю на днюху.
Потом Выложу фотки!

 Отправлено: 09.07.09 19:27. Заголовок: Что то тяжело идет н..

Что то тяжело идет настройка ,хотя интересно .Второй LM 117 на 3,3В полетел.А пока ,давайте попробуем разобраться ,почему они не стоят.Мои действия:заменил LM 117,проверил напряжения 3,3В,5В,12В-нормально.Заменил Мегу(неадекватно начала себя вести после того ,как сгорел дроссель,залил прошивку,установил карту SS3.проверил напряжения на ней-все ОК.Через ЮСБ залил настройки,прошло ОК,выключил ,отсоеденил ЮСБподключил кабель от тарелки,включил прибор,приветствие,высветился первый по списку спутник(96,5*),прибор на нажатие любой кнопки не реагирует,потом потух ,н7е совсем ,конечно-приветсвие идет ,а дальше темный экран.Проверил -нет 3,3 В(сгорел LM117.И так два раза(кончились LM117 Дроссель горячий в меру(намотан 50 витков провода 0,28 мм на кольце сине зеленое с компьютерной платы).Что посоветуете??? Включил через 10 минут -напряжение 3,3 в появилось(???),карта заработала,высветился спутник первый и сразу появилась надпись -батарея разряжена,выключилась...При повторном включении,пикание(батарея разряжена)и очень сильный нагрев LM 2576 5В(70-80*)выключил,что случилось???

 Отправлено: 09.07.09 21:18. Заголовок: Навгрев 70-80* для Л..

Навгрев 70-80* для ЛМ - действительно сильный
Проверил у себя 50-55* при включённой подсветки и подсоеденённом конвертере (время прогрева - пока прибор сам не потух от бездействия)
Удивляет вот это:

цитата:

Включил через 10 минут -напряжение 3,3 в появилось(???)

Что это непропай? Восстановилось после того как остыло?

Дроссель
Что заставляет мотать самому и на кольце?
Почему не на ферритовом стержне?
Возможности купить заводской - нет совсем ни какой?

цитата:

Лучше материал как у автора применять или готовые использовать, дабы потом из за этого могут быть появиться "странности" в работе всего прибора - при намотке на авось.

У меня стоИт вот такой:

Специально для Вас разобрал:

Размеры:

Провод лакированный 0,5 мм в диаметре, 52 витка, длиной около метра


slav0n пишет:

цитата:

попробуй подать входное напряжение на катод VD1, тоесть минуя дроссель. Если будет ОК, значит проверяй всё что стоит до этого диода.

Попробуйте вообще выпаять LM 2576 и подать питание от компютерного Б/П
5 и 12 вольт вот так:

Как запустить компютерный Б/П выше писал zloj vitos
Обычно 12V - это жёлтый, 5V - красный, чёрный - масса
Тем самым исключите плохую работу преобразователя ЛМ с его обвязкой (дросселя)
Если будет работать нормально - значит как писАл slav0n "проверяй всё что стоит до этого..."

Кнопка пуска при этом работать не будет - прибор будет включаться сразу по запуску Б/П
парнишка пишет:

цитата:

При повторном включении,пикание(батарея разряжена)

Необходимо в редакторе выставить такое напряжение стабилитрона, чтоб напряжение на подаваемом питаниии 12V и том, что пишет прибор на дисплее - СОВПАДАЛИ
Я себе это делал методом подбора, теперь информация на дисплее совпадает с реальными значениями напряжения батареи (питания) под нагрузкой на приборе
Делать это нужно под нагрузкой, т.к. прибор меряет и отбражает напряжение - под нагрузкой
Сделайте это один раз, и при наличии нормального питания прибор просто так выключаться не будет

У Вас VD3 - что стоит - диод шотки или просто диод?
Должен стоять диод-Шоттки
И проверьте везде ещё раз пропайку МАССЫ - гореть может от плохой массы